Kovani aluminijski felge Blade felge, dijamantski felge, Pinnacle felge
Procesne karakteristike kovanih kotača
(1) Usvojen je cilindrični dizajn, a što je veći promjer glavčine kotača, to je veća potreba za korištenjem debljeg aluminija za kovanje, što se više razlikuje od metode proizvodnje korištenjem "sirovina" za glavčine prstenova od lijevanog aluminija.
(2) Izrežite aluminijski materijal prema J-broju potrebnom za širinu aluminijske glavčine.
(3) Prvo, zagrijte aluminijski ingot na oko 400°C, a zatim ga pripremite za kovanje.
(4) Vruće kovanje i presovanje. Što je veća tonaža kovačke prese, to je niža radna temperatura aluminijumskog ingota, manja su zrna kovanog proizvoda i veća je žilavost.
(5) Temperatura grubog blanka formiranog visokom temperaturom i visokim pritiskom je vrlo visoka, a površina je prekrivena crnim karbidom, koji se mora obrađivati viljuškastim motorom. Grubi embrion nakon kiseljenja i površinske obrade već ima embrionalni oblik glavčine kotača.
(6) Nakon dugotrajne ponovne obrade i termičke obrade na mašinama za termičku obradu T4 i T6, zrna grubog embriona će biti čvršća, a žilavost proizvoda će se također poboljšati.
(7) Kovano aluminijsko čvorište mora se osloniti na mehaničku obradu kako bi se grubi embrion pretvorio u čvorište, tako da sadržaj rada uključuje korake oblikovanja kuglica, bušenja rupa za vijke, tokarenja diska i detaljne obrade.
(8) Prije farbanja, morate ponovo provjeriti površinu točka na nedostatke.
