1. Dovod i rezanje: Aluminijska šipka koja se koristi za kovane felge izrađena je od čelika 6061, koji je aluminijski materijal avio-klase. U poređenju sa aluminijem A356.2 koji se koristi za opšte lijevane felge, kovani felge nisu bitni u pogledu materijala. U pogledu čvrstoće, duktilnosti i izdržljivosti, daleko prevazilaze lijevane felge.
Izrežite aluminijsku šipku na veličinu potrebnu za izradu kotača.
2. Predgrijavanje aluminijske šipke: Stavite izrezanu aluminijsku šipku u peć za zagrijavanje, zagrijavanje do zadane temperature, a nakon što materijal dostigne uravnoteženu temperaturu, izvadite je za kovanje.
3. Kovanje u embrije: korištenje kovačke prese od 12.000 tona za kovanje prethodno zagrijanog aluminijskog materijala u grubi embrion direktnim kovanjem.
4. Snažno oblikovanje predenjem: korištenjem vertikalne mašine za predenje, sa 3 predeća točka do 25 tona po predeću, blank se predi i oblikuje.
5. Termička obrada: Nakon centrifugiranja, aluminijske felge zahtijevaju termičku obradu radi ojačanja. Proces termičke obrade uključuje: (1) obradu rastvorom na visokim temperaturama; (2) obradu vodom za kaljenje (3) obradu starenjem na niskim temperaturama.
6. Obrada na strugu: Osnova točka nakon termičke obrade obrađuje se na strugu kako bi se direktno ugravirao obris dizajna.
7. Obrada središnje rupe i bušenja: bušenje prema dizajnu, kao što su PCD 5*120, CB 72.56 i tako dalje.
8. Obrada površine kotača: fina obrada tokarenjem; obrada poliranja površine; obrada površinskog premaza itd.
9. Proizvodnja kovanih felgi završena.
Vrijeme objave: 03-12-21