1. Trag kotača
Kovani felge obično imaju odštampanu riječ "FORGED", ali nije isključeno da su i neke lijevane felge odštampane istim riječima kako bi se učinile lažnima. Morate načistiti oči.
2. Vrsta stila
Dvodijelni i trodijelni kovani felge se uglavnom spajaju zakovicama ili zavarivanjem (argonsko zavarivanje). Općenito, boja felge i žbica je očito različita, što se lako može vidjeti.
Lijevani kotači se formiraju odjednom i nemaju razliku u boji. (Ova metoda nije nužno primjenjiva na sve, jer i kovani kotači imaju jednodijelni tip.)
3. Detalji na poleđini volana
Prednja i zadnja strana kovanog točka su iste sjajne i glatke, sa dobrim metalnim sjajem, dok prednja strana livenog točka može biti veoma sjajna, ali je zadnja strana tamna, sa očiglednim tragovima vađenja iz kalupa ili neravninama (Međutim, nije isključeno da falsifikatori poliraju površinsku obradu). Rupe od pijeska ili male rupe mogu se vidjeti sa zadnje strane nekih loše izrađenih livenih točkova. (ali se ne mogu vidjeti nakon farbanja ili obrade na poleđini). Kovani točkovi su uglavnom ravni na poleđini, dok liveni točkovi imaju pečate u kalupu.
4. Informacije o graviranju
Za informacije o glavčini kotača (PCD, središnji otvor, ET, itd.), kovani kotači se obično postavljaju u unutrašnji zid naplatka (najčešće) ili na montažnu površinu, a liveni kotači se obično postavljaju na stražnji dio žbice (najčešće), stražnji dio naplatka ili montažnu površinu.
5. Težina kotača
Kovani felge su izrađene kovanjem visoke čvrstoće, a težina kovanih felgi je lakša od livenih felgi iste veličine i stila.
6. Perkusioni odjek
Metoda udaranja je kucanje po kotačima malom metalnom šipkom, pri čemu je odjek kovanog kotača oštar i melodičan, a odjek livenog kotača tup.
Vrijeme objave: 20.10.2021.